En la conformación de esta estructura del proyecto, se estabilizaron 37.173 m2 de taludes y se excavaron 1'574.034 m3 de material de roca, que fueron dispuestos en la estructura del cuerpo de la presa. Adicionalmente, se construyen en su perímetro las rondas de coronación para el manejo de las aguas de escorrentía de esta estructura.

La conformación de estos rellenos que a la fecha se encuentran totalmente instalados ascendieron a 1'770.000 m3 de material de enrocado. La cara de aguas abajo – cara de enrocado y la cara aguas arriba – cara de concreto, se encuentran finalizadas. La cara de concreto se construyó mediante la implementación de un sistema de formaleta auto deslizante para la colocación del concreto, que mejoraron los acabados y rendimientos de la construcción de esta estructura.

Los muros parapetos como estructura que cierra los llenos de la presa ya se encuentran totalmente terminados. El relleno que se confinan con estos muros, constituye la banca vial definitiva de ingreso a las veredas del corregimiento 2 del Municipio de Bucaramanga, la cual tendrá un ancho de 10 metros y una longitud de 247 metros.

Esta estructura de 9.0 metros de diámetro, es la encargada de transportar los caudales de las crecientes del área del embalse, mediante un túnel de 400 metros de longitud. Igualmente al interior de este túnel, se ha realizado la respectiva cortina de inyecciones que busca impermeabilizar el macizo rocoso en este sector del proyecto.

El Morning Glory con sus 20 metros de diámetro y 45 metros de longitud se constituye en la estructura que garantiza la estabilidad de la presa en caso de la ocurrencia de crecientes del río Tona. Su proceso constructivo en cuanto a la instalación de los concretos utilizados, se constituyó en un verdadero reto de ingeniería.

Como conclusión de la construcción de la estructura de captación se avanza en la instalación de las compuertas metálicas y las rejas cribas respectivas. Mediante esta estructura del proyecto se captarán los 3.200 litros por segundo, caudal que serán transportados hacia las plantas de tratamiento de Bosconia (existente) y de Los Angelino (por construir).

Esta importante actividad que representa la continuidad estructural de la cara de concreto en el macizo rocoso, garantizará que una vez almacenados los 18.000.000 de m3 de agua en el embalse, esta no se infiltre a través de la roca que sirvió de fundación para la estructura de la presa. Para dicho fin, se hicieron perforaciones hasta de 100 metros de profundidad con respectivas inyecciones de lechada de cemento en la zona inferior de la presa, sellando las posibles fisuras en la roca.

Con sus 141 metros de longitud y su sección de 9.20 metros ancho y 7.50 metros de altura, éste túnel, se garantiza el tránsito de los habitantes de las veredas del corregimiento 2 del municipio de Bucaramanga, servirá como corredor vía hacia el mirador turístico del proyecto.

A la fecha se ejecutan los trabajos de aplicación de la capa asfáltica de las vías definitivas en el sector de la zona del embalse. Estas calzadas conformadas por una banca de 6 metros de ancho y dos bermas cunetas de 0.50 metros cada una, garantizan un tránsito ágil y seguro por el área del proyecto. La longitud de las vías construidas en el área del proyecto fue de 3.7 km incluyendo el túnel vial, de las cuales 2.15 km con acabado final en pavimento asfáltico y rígido.

Con el fin de no causar el menor impacto ambiental en las áreas aledañas al proyecto se estableció dentro del Plan de Manejo Ambiental (PMA), la destinación de un sitio para la disposición de los materiales de excavación provenientes de los diferentes frentes de obra y que fueron aptos para ser usados en los rellenos de la presa , la cual se entra localizada dentro del área del proyecto. Actualmente se ejecutan actividades para su clausura definitiva.

Con la instalación de la tubería de aducción se garantiza el transporte del agua almacenada en el embalse hasta las PTAP de Bosconia (existente) y de Los Angelinos (futura). Su capacidad de transportes es de 3.200 litros por segundo a lo largo de sus 4 km de longitud. Esta tubería de GRP (poliéster reforzado con fibra de vidrio), se instala en el eje vial de acceso al proyecto y en la zona de la vía de acceso a la futura planta Los Angelinos.

Esta estructura anexa a la tubería de aducción del proyecto, permite controlar el llenado del embalse, mediante la implementación de una válvula multichorro (Howell – Bunger) con capacidad de evacuar caudales hasta de 11 m3/sg. En esta estructura igualmente, se dispone del caudal ecológico (50 litros por segundo) de acuerdo a lo establecido por la autoridad ambiental competente.

Las vías de acceso a la futura PTAP Los Angelinos avanza en su construcción. Con una longitud de 1.60 Km y un ancho de banca víal de 6.0 metros con sus respectivas bermas cunetas de 0.50 m. y con la construcción de un nuevo puente en concreto reforzado (28 metros de longitud) sobre el cauce del río Suratá, mejorará las condiciones de acceso de los habitantes de las veredas de Los Santos y Angelinos del Municipio de Bucaramanga.

El tratamiento de las juntas de construcción generadas durante el proceso constructivo de la cara de concreto, se realiza mediante la instalación de los sellos omega en EPDM y el tratamiento de la junta perimetral de la cara de concreto, con los cual se busca garantizar la impemerabilidad de la obra construida.

Esta estructura de 507 metros que ha garantizado el manejo de las aguas del río Tona durante los últimos tres años, se encuentra a punto de ser clausurada mediante la instalación de la compuerta de cierre. Compuerta de acero de 45 toneladas de peso y un metro de espesor, la cual se alojará en el portal de entrada de este túnel.